تشکر. ‌أ

مقدمه. 1

کلیات.. 4

1. تبیین موضوع: 5
2. ضرورت تحقیق: 5
3. پیشینه تحقیق.. 6
4. اهداف تحقیق: 6
5. سؤال اصلی: 7
6. سؤالات فرعی: 7
7. فرضیه اصلی: 7
8. فرضیه‌های فرعی: 7

9.روش تحقیق: 8

فصل اول: مفهوم شناسی فتنه. 10

الف: معنای لغوی فتنه. 11

ب : معنای فتنه در قرآن. 12

ج) معنای فتنه در روایات: 34

جمع‌بندی: 36

اشتراك لفظی یا معنوی.. 36

فصل دوم: بررسی برخی از مصادیق فتنه‌های صدر اسلام ونحوه برخورد پیامبر (صلی الله علیه وآله) و امام علی (علیه الاسلام) با این فتنه‌ها 42

1. فتنه یهودیان اطراف مدینه: 44
2. فتنه عبدالله بن ابی در درون مدینه. 49
3. فتنه پیش آمده در جریان صلح حدیبیه. 54
4. فتنه ناکثین.. 56
5. فتنه قاسطین.. 61
6. فتنه مارقین: 71
7. 

علل شورش خوارج.. 72

شکاف در صفوف خارجیان. 76

شرارت‌ها و وحشی‌گری‌های خارجیان. 77

اتمام‌حجت… 79

این مطلب را هم بخوانید :

7. فتنه حزب قاعدین: 80

فصل سوم: بررسی علل وانگیزه های ایجاد فتنه‌ 93

1 تبعیت از هوای نفس…. 95

2 دنیاطلبی و دنیاگرایی.. 99

الف) مال و ثروت… 100

ب) قدرت و ریاست… 108

3) کبرو غرور. 108

فصل سوم : مواد

فصل چهارم: روش کار

فصل پنجم: نتایج آزمایشات

فصل ششم: نتیجه­گیری و پیشنهادها

فهرست جداول

عنوان                                                                                                                                                       صفحه
 

فهرست شکل­ها

1-1 مقدمه 2
1-2 شرح مسئله 3
1-3 اهداف پژوهش 5
1-4 سابقه تحقیق و اهمیت پژوهش 5
1-5 فرضیه‌های پژوهش 6
1-6 روش انجام پژوهش 7
1-7 مراحل پژوهش 7
1-8 دامنه کاربرد 8
2 پیش زمینه و مروری بر تحقیقات گذشته ……………………………………………………………………………………………….. 9
2-1 مقدمه 10
2-2 بهبود در برآورد ظرفیت بزرگراه 10
2-2-1 برآورد ظرفیت لحظه‌ای 12
2-2-2 برآورد جریان ترافیک کوتاه مدت 14
2-3 الگوریتم‌های کنترل رمپ 15
2-3-1 الگوریتم  ALINEA 17
2-3-2 الگوریتم  Bottleneck 18

3 مبانی و اصول و متدولوژی …………………………………………………………………………………………………………………………… 21
3-1 استراتژی‌های کنترل رمپ استفاده شده در پژوهش 22
3-1-1 الگوریتم ZONE 22
3-1-2 استراتژی کنترل Zone طبقه بندی شده (SZM) 24
3-1-3 ارزیابی مقدماتی 27
3-2 برآورد ظرفیت لحظه‌ای 27
3-2-1 برآورد ظرفیت نظری بزرگراه‌ها 28
3-2-1-1 روش جدید HCM برای تعیین ظرفیت یا حداكثر تردد سرویس در بزرگراه‌های چند خطه 29
3-2-1-2 طبیعت تصادفی 31
3-2-1-3 بسته نرم افزار R 32
3-2-2 برآورد ظرفیت عملی 33
3-2-2-1روش میانگین متحرک 34
3-3 کنترل رمپ با محدودیت احتمال 36
3-3-1 مدل خطی جبری برای کنترل رمپ 36
3-3-2 برنامه‌ریزی احتمال محدود شده رفتار تصادفی 38
3-4 معرفی محور مورد مطالعه 40
4 روش پیشنهادی در برآورد ظرفیت بزرگراه (مطالعه موردی: بزرگراه نیایش)………………………..42
4-1 مقدمه 43
4-2 روش اول: برآورد ظرفیت لحظه‌ای 44
4-2-1 تاریخ‌های آزمایش 44
4-2-2 روش پیشنهادی 45
4-2-2-1 برآورد ظرفیت نظری 47
4-2-2-2 برآورد ظرفیت عملی 52
4-2-2-3  اشغال بحرانی 55
4-2-3 آزمایش و نتایج 56
4-2-3-1 فرایند کالیبراسیون 56
4-2-3-2 پویایی ظرفیت متغیر با زمان 58
4-2-4 بهبود عملکرد 59
4-3 روش دوم: کنترل رمپ با محدودیت احتمال 62
4-3-1 رفتار تصادفی ظرفیت بزرگراه تحت شرایط متفاوت جریان 62
4-3-1-1 محل آزمایش 63

4-3-1-2 روز آزمایش 63
4-3-1-3 جمع آوری داده‌ها 64
4-3-1-4 برازش توزیع نرمال 67
4-3-1-5 معنای توزیع ظرفیت تصادفی آزادراه 69
4-3-2 الگوریتم ZONE در بزرگراه نیایش با در نظر گرفتن محدودیت احتمال 72
4-3-2-1 الگوریتم ZONE با در نظر گرفتن محدودیت احتمال 72
4-3-2-2 آزمایش شبیه سازی 75
4-3-2-3 فرایند معتبرسازی 75
4-3-2-4 نتایج آزمایش 76
5 نتایج و پیشنهادات ……………………………………………………………………………………………………………………………………………80
5-1 نتایج 81
5-2 پیشنهادات 83
6 مراجع 85
چکیده انگلیسی……………………………………. 92

این مطلب را هم بخوانید :

 
فهرست جداول
 
جدول ‏4‑1: درصد خطای مطلق میانگین (MAPE) برای 40 ایستگاه 55
جدول ‏4‑2: مقایسه کنترل SZM اصلی و SZM بهبود یافته (ساعت 13 الی 16) 61
جدول ‏4‑3: سطح سرویس (HCM، 2000) 65
جدول ‏4‑4: دسته بندی اشغال 65
جدول ‏4‑5: داده‌های آماری برای دو گلوگاه 68
جدول ‏4‑6: تغییرات MOEs بر حسب درصد (کنترل Zone با محدودیت احتمال در مقایسه با کنترل Zone) 78
 
 
 
 
 
فهرست اشکال
 
شکل ‏3‑1: ترتیب داده‌های جدید  ثانیه‌ای جریان ترافیک در بازه زمانی t 35
شکل ‏3‑2: اجزای کنترل رمپ در بزرگراه 36
شکل ‏4‑1: دو محدوده‌ی مورد مطالعه در بزرگراه نیایش 45

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

فهرست مطالب

عنوان                              صفحه

تقدیر و تشکر

چکیده

مقدمه

فصل اول:کلیات تحقیق

1-1-بیان مساله

1-2-پیشینه تحقیق

1-3-ضرورت واهداف تحقیق

1-4-فرضیه ها

1-5-ساختار ومحدوده تحقیق

فصل دوم:اصطلاحات ومفاهیم ومباحث عام

2-1-بخش اول

2-1-1- حجاب درلغت

2-1-2- حجاب در اصطلاح

2-1-3- عفاف در لغت

2-1-4-عفاف در اصطلاح

و

2-2-بخش دوم

2-2-1- اثرات حجاب

2-2-2- فواید حجاب

2-2-3- انواع حجاب قرآنی

2-2-4- ابعاد حجاب

3-3-بخش سوم

2-3-1- حجاب درگفتار

2-3-2- حجاب رفتاری

2-3-3- حجاب وعفت

2-3-4-مفهوم وابعاد حجاب درقرآن

2-3-5-هدف وفلسفه حجاب

2-3-6-حجاب چشم

2-4-بخش چهارم

این مطلب را هم بخوانید :

2-4-1- توجه به رابطه پوشش وفرهنگ دینی

2-4-2- آثار ووفائد رعایت حجاب وپوشش دینی

2-4-3- بررسی فرهنگ حجاب وعفاف در غرب

2-4-4- زن محجبه در غرب

2-4-5- حجاب زن مسیحی

ح

2-4-6- افزایش گرایش زنان به اسلام وحجاب در غرب

2-4-7- گسترش حجاب در دانشگاههای غربی

2-4-8- طرح قانون ممنوعیت حجاب در آمریکا

2-4-9- اسلام حراسی ومقابله با حجاب

2-4-10-مسئله حجاب درزمان حکومت رسول خدا(ص)

 فصل سوم:مستندات حجاب

3-1-بخش اول: آیات

3-1-1- حجاب درقرآن

3-1-2-تاریخ نزول احزاب ونور

3-1-3-تفسیر آیه حجاب

3-2-بخش دوم : روایات

3-2-1-حجاب در روایات

3-2-2-زمان برقراری حجاب میان اسلام وایران وروم

3-2-3-شواهد در تعارض حجاب

3-2-4-روایات درباره اهمیت حجاب در نظر فاطمه الزهرا(س)

3-2–5-توجه به حجاب با رویکرد عقلایی وعلمی

فصل  چهارم : حجاب از نظر علماء و دانشوران حقوق ایران

4-1-بخش اول :حجاب از دیدگاه دانشوران ، فقها

ز

4-1-1- حجاب وعفاف از منظر فقهی

4-1-2- تعریف مفاهیم حجاب شرعی

4-1-3- حجاب از منظر حقوقی

4-1-4- حجاب در حقوق بین الملل

4-1-5- قلمرو حجاب

4-1-6- فتوای فقهاء درباره حجاب

4-1-7-حجاب از دیدگاه مراجع تقلید

4-2-بخش دوم : حجاب در حقوق ایران

4-2-1- ارکان جرم قانونی بی حجابی

4-2-2-رکن مادی

4-2-3-رکن معنوی

4-2-4-مراحل جرایم

1‌.2‌ سیستم دیوارهای برشی فولادی 3
1‌.3‌ سیستم قابهای خمشی 3
1‌.4‌ سیستم مهاربندی فولادی 4
1‌.4‌.1‌   انواع مهاربندیها 5
1‌.5‌ اجزای مهاربند كمانش‌ناپذیر متداول 6
1‌.6‌ اهداف و دامنه پژوهش 7
2   فصل دوم پیشینه و مرور تحقیقات انجام شده 8
2‌.1‌ بررسی عملكرد لرزه‌ای قابهای مهاربندی‌ شده در برابر كمانش 11
2‌.1‌.1‌   معرفی مدل‌های مورد مطالعه 11
2‌.1‌.2‌   طراحی قاب 12
2‌.1‌.3‌   اهداف عملكردی 13
2‌.1‌.4‌   معیار‌های پذیرش 13
2‌.2‌ استفاده ازBRB به عنوان میراگر هیسترسیس 15
2‌.2‌.1‌   ارایه نتایج تحلیل 17
2‌.3‌ میراگر BRB 18
2‌.3‌.1‌   تعیین سختی میراگر 18
2‌.4‌ مقایسه رفتار مهاربندی های مقاوم در برابر کمانش با مهاربندهای متداول 20
2‌.4‌.1‌   رفتار غیرالاستیك مهاربندها 20
2‌.4‌.1‌.1‌…………………… مشخصات مدل های مورد مطالعه و بارگذاری آنها 21
2‌.4‌.1‌.2‌…………………………………………………………. نتایج تحلیل بار فزاینده 21
2‌.5‌ بررسی ورق‌های اتصال در مهاربند‌های كمانش‌ناپذیر 23
2‌.5‌.1‌  كمانش ورق و محل حداكثر تنش روی آن 24
2‌.5‌.2‌   مدل ‌سازی قاب فولادی با مهاربند کمانش ناپذیر 26
2‌.6‌ مزایا و معایب مهاربند کمانش ناپذیز 27
3    فصل سوم صحت سنجی 29
3‌.1‌ مشخصات مدل آزمایشگاهی 30
3‌.2‌ مشخصات نمونه شبیه‌سازی شده 32
3‌.3‌ مقایسه نمودارها 35
4   فصل چهارم مدل سازی و طراحی مهاربند کمانش ناپذیر 37
4‌.1‌ تحلیل پایداری مهاربند‌های شکل پذیر 38
4‌.1‌.1‌   تحلیل بر اساس تئوری‌های پایداری 38
4‌.2‌ معرفی مدل 40
4‌.2‌.1‌  محاسبه طول غلاف 41
4‌.2‌.2‌   مدل المان محدودی در آباکوس ABAQUS 42
4‌.2‌.2‌.1‌…………………………………………………………………………………… تیر و ستون 43
4‌.2‌.2‌.2‌…………………………………………………………………………. طراحی گاست پلیت 44

4‌.2‌.2‌.3‌  هسته مهاربند 47
4‌.2‌.2‌.4‌…………………………………………………………………………………………………. غلاف 47
4‌.2‌.2‌.5‌…………………………………………………….. صفحه مرکزی در اتصال X شکل 48
5   فصل پنجم نتایج و بحث و بررسی 50
5‌.1‌ نمودارهای پوش‌اور نمونه‌های اصلاح شده 56
5‌.2‌ بارگذاری چرخه‌ای 61
6   فصل ششم نتیجه‌گیری و پیشنهادها 66
منابع و مراجع 70
73………………………………………………………………………….ABSTRAC

شكل ‏1‌.‌‌1 رفتاركلی مهاربندمعمولی و مهاربندBRB تحت بارگذاری چرخه‌ای 5
شكل ‏1‌.‌‌2 اجزای سازندهBRBF 6
شكل ‏2‌.‌‌1 نمودار برش پایه – تغییر مكان بام سازه دارای مهاربندی ضربدری: الف- چهار طبقه ب- شش طبقه 22
شكل ‏2‌.‌‌2 ناحیه ویتمور و تورنتن 24
شكل ‏3‌.‌‌1 مشخصات هندسی مدل 30
شكل ‏3‌.‌‌2 پروتکل بارگذاری مدل 31

این مطلب را هم بخوانید :

شكل ‏3‌.‌‌3 المان پوسته‌ای S4R 32
شكل ‏3‌.‌‌4 پروتکل بارگذاری در آباکوس 34
شكل ‏3‌.‌‌5 مدل شبیه سازی شده 34
شكل ‏3‌.‌‌6 مدل مش بندی 35
شكل ‏3‌.‌‌7 مقایسه نمودارها 36
شكل ‏4‌.‌‌1 رفتار شماتیک عضو مهاربندی 38
شكل ‏4‌.‌‌2 المان مش‌بندی شده تیر 43
شكل ‏4‌.‌‌3 ناحیه ویتمور و تورنتون 44
شكل ‏4‌.‌‌4 المان مش بندی شده صفحه اتصال اولیه 46