کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل


آخرین مطالب


 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

Purchase guide distance from tehran to armenia

 



فهرست مطالب

عنوان                  صفحه

فصل اول: مقدمه و بررسی منابع.. 1

1-1- سرطان ریه. 2

1-1-1- عوامل خطرساز. 3

1-1-2- تغییرات ژنی عامل سرطان ریه. 4

1-2- اهمیت شناسایی سرطان ریه. 5

1-3- روش‌های شناسایی سرطان ریه. 6

1-3-1- نانوسیم‌های سیلیکا 7

1-3-2- نانوذرات طلا.. 10

1-3-3- نانولوله‌های کربنی.. 13

1-3-4- نقاط کوانتومی.. 17

1-4-گرافن.. 21

1-5-گرافن اکسید. 24

1-6-کاربردهای گرافن اکسید. 27

1-6-1-کاربرد گرافن اکسید در بیوالکتروشیمی.. 28

1-6-2- کاربردهای پزشکی و زیستی گرافن اکسید. 29

1-7- هدف از کار پزوهشی حاضر. 38

فصل دوم: بخش تجربی.. 39

دانلود پایان نامه

 

2-1- مواد و دستگاه‌ها 40

2-2- تهیه‌ی بافر Tris-HCl 42

2-3- سنتز گرافن اکسید. 42

2-4 آماده‌سازی محلول‌‌ها برای اندازه‌گیری طیف‌ فلوئورسانس…. 43

این مطلب را هم بخوانید :

2-4-1- تهیه‌ی محلول مرحله‌ی اول. 43

2-4-2- تهیه‌ی محلول مرحله‌ی دوم. 43

2-4-3- تهیه‌ی محلول‌های مرحله‌ی سوم. 44

2-4-4- تهیه‌ی محلول مرحله‌ی چهارم. 44

2-4-5- تهیه‌ی محلول‌های مرحله‌ی پنجم. 44

2-4-6- تهیه‌ی محلول‌های مرحله‌ی ششم. 45

فصل سوم: نتایج و بحث… 46

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت


فرم در حال بارگذاری ...

[سه شنبه 1399-07-01] [ 08:43:00 ب.ظ ]




2-8- الگوی طراحی براساس ضریب رفتار سازه Error! Bookmark not defined.
2-9- تخمین ضریب رفتار قاب ® Error! Bookmark not defined.
2-10- ضریب شکل‌پذیری قاب (µ) Error! Bookmark not defined.
2-11- اصول روش تعیین ضریب رفتار سازه Error! Bookmark not defined.
فصل سوم Error! Bookmark not defined.
فرمول‌های ریاضی و روابط مربوط به گیردار بودن اتصال. Error! Bookmark not defined.
فصل سوم Error! Bookmark not defined.
فرمول‌های ریاضی و روابط مربوط به گیردار بودن اتصال. Error! Bookmark not defined.
3-1- مقدمه Error! Bookmark not defined.
3-2- تعریف ارتباط لنگر با دوران الاستیک و پلاستیک…. Error! Bookmark not defined.
3-3- اتصال نیمه گیردار با صفحه انتهایی سرتاسری پیچ و مهره Error! Bookmark not defined.
3-4- اتصال نیمه گیردار از نوع نبشی رو و نشیمن. Error! Bookmark not defined.
3-5- بررسی نیروهای وارد بر اتصال و تیر نیمه گیردار، و روابط مربوط به خیز و دوران آن. Error! Bookmark not defined.
3-6- دوران تحت اثر سه نوع بارگذاری متداول برای تیر نیمه گیردار Error! Bookmark not defined.
3-7- تاثیر اتصال نیمه گیردار بر آنالیز الاستیک قاب.. Error! Bookmark not defined.

3-8- مقدار ممان در وسط دهانه تیر برابر است.. Error! Bookmark not defined.

 

3-9- اتصالات پیچ و مهره ای و تمرکز تنش روی بدنه پیچ. Error! Bookmark not defined.
3-10- پارامترهای لرزه‌ای سازه Error! Bookmark not defined.
3-10-1- ضریب شکل‌پذیری.. Error! Bookmark not defined.
3-10-2- ضریب رفتار (ضریب کاهش مقاومتR) Error! Bookmark not defined.
3-10-3- روش بدست آوردن نیروی برشی پایه Error! Bookmark not defined.
3-10-4- ضریب رفتار ناشی از شکل‌پذیری Rμ.. Error! Bookmark not defined.

شكل 3-20. Error! Bookmark not defined.

 

این مطلب را هم بخوانید :

3-10-5- عوامل موثر در ضریب رفتار ناشی از اضافه مقاومت.. Error! Bookmark not defined.
3-10-6- ضریب رفتار ناشی از نامعینی سازهRRError! Bookmark not defined.
فصل چهارم Error! Bookmark not defined.
مدل‌سازی و آنالیز المان محدود اتصال با نبشی فوقانی و نشیمن با تقویت جان ستون. Error! Bookmark not defined.
فصل چهارم Error! Bookmark not defined.
مدل‌سازی و آنالیز المان محدود اتصال با نبشی فوقانی و نشیمن با تقویت جان ستون. Error! Bookmark not defined.
4-1- مقدمه Error! Bookmark not defined.
بخش اول: تست نمونه آزمایشی. Error! Bookmark not defined.
4–2- دو نمونه ساخته شده از دو نوع اتصال با تقویت ورق و نبشی. Error! Bookmark not defined.
4-2-1- نقشه دو نمونه اتصال ساخته شده Error! Bookmark not defined.

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت


فرم در حال بارگذاری ...

 [ 08:43:00 ب.ظ ]




1-3. مقدمه ای بر تزریق بخار به داخل اتاق احتراق. 6
فصل2 . مدل سازی هوا، انواع سوخت ها، احتراق سوخت گاز و مایع. 8
2-1. مقدمه. 8
2-2. فشار محیط.. 8
2-3. مدل سازی هوای محیط.. 9
2-3-2. خواص ترمودینامیکی و فیزیکی هوا 9
2-3-2-1. ظرفیت گرمایی.. 9
2-3-2-2. ویسکوزیته. 10
2-3-2-2-2. مدل سادرلند با دو ثابت.. 11
2-3-2-2-3. قانون سادرلند با سه ثابت.. 11
2-3-2-2-4. قانون توانی.. 11
2-3-2-3. هدایت حرارتی.. 12
2-3-2-4. چگالی هوا 13
2-4. سوخت های مایع و مدل سازی آن ها 13
2-5. سوختهای گازی و مدل سازی آن ها 15
2-5-1. خواص فیزیکی شیمی سوخت های گازی.. 16
2-5-1-1. حجم مخصوص… 16
2-5-1-2. ارزش حرارتی.. 16
2-5-1-3. حدود اشتعال پذیری.. 18
2-5-1-4. منیمم انرژی جرقه. 20
2-6. واکنش احتراق. 20
2-6-1. معادلهی احتراق برای سوخت گاز 20
2-6-2. انتخاب بهترین سناریو برای معادلهی احتراق در سوخت های مایع. 21
2-6-2-1. سناریو اول. 21
2-6-2-2. سناریو دوم. 21
2-6-3. مدل سازی احتراق. 21
2-6-3-1. سناریو احتراق. 21
2-6-3-1-2. افت فشار در اتاقک احتراق. 22
2-6-4. محاسبه ی دمای آدیاباتیک شعله. 22
2-6-5. مقایسه نتایج احتراق گاز طبیعی و نفت کوره 23
فصل3 . مقدمه ای بر آنالیز اگزرژی. 25
3-1. مقدمه. 25
3-2. کار در دسترس از دست رفته. 25
3-3. سیکل.. 31
3-3-2. سیکل موتورهای حرارتی.. 32
3-3-3. چرخه یخچال. 34
3-3-4. چرخه های پمپ حرارتی.. 36
3-4. پروسه های پایدار 38
3-5. محاسبه ی اگزرژی.. 41
3-5-2. تخریب اگزرژی و تلفات اگزرژی.. 45
3-5-3. بازده اگزرژی.. 45
فصل4 . آنالیز انرژی و اگزرژی اجزاء سیکل  و  بویلر بازیاب حرارتی (HRSG) 47

4-2. آنالیز انرژی هر یک از اجزاء سیکل.. 48

پایان نامه

 

4-2-1. مشخصات توربین گازی.. 48
4-2-2. کمپرسور 48
4-2-3. محفظه احتراق با تزریق بخار 50
4-2-4. توربین گاز 52
4-2-5. داکت برنر. 53
4-2-6. بویلر بازیاب حرارتی(Heat Recovery Steam Generator) 53
4-2-6-1. سوپر هیتر فشار بالا(HP HT  Superheater) 53
4-2-6-2. سوپر هیتر فشار پایین(HP LT  Superheater) 54
4-2-6-3. اواپراتور فشار بالا(HP 2st Evaporator) 54
4-2-6-4. اواپراتور فشار پایین (HP 1st Evaporator) 54
4-2-6-5. اکونومایزر فشار بالا(HP 2st Economizer) 54
4-2-6-6. اکونومایزر فشار پایین(HP 1st Economizer) 54
4-2-6-7. سوپر هیتر فشار پایین(HP LT  Superheater) 54
4-2-6-8. دی اریتور(FW Storage tank) 55
4-2-6-9. هیترCondensate perheoter. 55

4-2-7. توربین بخار 55

 

این مطلب را هم بخوانید :

4-2-8. کندانسور 55
4-2-9. پمپ(Boiler feed Pump) 55
4-2-10. پمپ (Condensate Pump) 56
4-3. آنالیز اگزرژی.. 56
4-4. آنالیز اگزرژی برای سیکل ترکیبی.. 56
4-4-1. مقدمه. 56
4-4-2. محاسبات اتلافات اگزرژی در کل سیکل.. 57
4-4-2-1. محاسبات بازگشت ناپذیری ها در سیکل گاز 57
4-4-2-1-1. اتلاف اگزرژی در کمپرسور 57
4-4-2-1-2. اتلاف اگزرژی در اتاقک احتراق بدون تزیرق بخار 58
4-4-2-1-3. اتلاف اگزرژی در توربین گاز 58
4-4-3. اتلافات مربوط به سیکل بخار 58
4-4-3-1-1. اتلاف اگزرژی در داکت برنر. 58
4-4-3-1-2. اتلافات اگزرژی مربوط به بویلر بازیاب حرارتی HRSG.. 58
4-4-3-1-3. اتلافات اگزرژی مربوط به توربین بخار 62
4-4-3-1-4. اتلافات اگزرژی مربوط به کندانسور 62
4-4-3-1-5. اتلاف سیستم خنک کن.. 63
4-4-3-1-6. اتلافات دودکش… 63
4-4-3-1-7. اتلافات در پمپCEP وBFP. 63
4-4-4. تأثیر دمای محیط بر راندمان اگزرژیکی HRSG.. 65
4-4-5. بحث در مورد نتایج. 66
4-4-6. مقایسه اتلاف کلی در حالت Fired و UnFired. 66
فصل5 . آنالیز اگزرژی اقتصادی. 71
5-1. هزینه سرمایه گذاری کلی(TCI) 71
5-1-1. هزینه خرید تجهیزات(PEC) 72
5-1-1-1. استفاده از نمودارهای تخمین قیمت.. 74
5-1-1-2. تأثیر اندازه قطعات بر قیمت تجهیزات.. 76
5-1-1-3. شاخص قیمت.. 76
5-1-2. هزینه نصب تجهیزات.. 77
5-1-2-1. هزینه لوله کشی.. 77
5-1-2-2. هزینه تنظیمات و کنترل. 77
5-1-2-3. هزینه تجهیزات و مواد الکترونیکی.. 77
5-1-2-4. هزینه خرید و یا اجاره زمین.. 78
5-1-2-5. هزینه های مربوط به امور عمرانی، ساختمانی و معماری.. 78
5-1-3. هزینه های مربوط به تجهیزات کمکی.. 78
5-1-4. هزینه های مربوط به امور مهندسی و نظارت و سرپرستی.. 78
5-1-5. هزینه احداث بنا با منظور کردن اجرت پیمانکار 79
5-1-6. هزینه ناشی از حوادث احتمالی.. 79
5-1-7. هزینه راه اندازی سیستم. 79
5-1-8. هزینه کارکرد سیستم. 79
5-1-9. هزینه کسب مجوز و هزینه بخش تحقیق و توسعه. 79
5-1-9-1. هزینه ناشی از کمبود بودجه تخمین زده شده در طول ساخت و ساز 80
5-2. روابط ساده شده مربوط به سرمایه گذاری اولیه طرح. 80
5-3. بالانس قیمت.. 82
5-3-2. محاسبه ی نرخ قیمت استهلاک تجهیزات.. 82
5-4. قیمت گذاری اگزرژی.. 84
5-4-1. جریان های ورودی و خروجی.. 84
5-4-2. توان. 84
5-4-3. انتقال حرارت.. 84
5-5. نرخ های قیمت سوخت و محصول. 85
5-6. قیمت انهدام اگزرژی.. 86
5-6-2. فاکتور فنی اقتصادی.. 87
5-7. محاسبه ی قیمت خرید تجهیزات.. 88
فصل6 . اثرات زیست محیطی. 89

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت


فرم در حال بارگذاری ...

 [ 08:42:00 ب.ظ ]




1-1- مقدمه  …………………………………………………………………………………………………….. 1                                

1-2-بیان مساله………………………………………………………………………………………………….. 1

1-3- اهمیت و ضرورت موضوع پژوهش……………………………………………………………. 2

1-4- اهداف پژوهش…………………………………………………………………………………………. 2

1-5-روش پژوهش…………………………………………………………………………………………….. 2

1-6-قلمرو مکانی پژوهش…………………………………………………………………………………. 3

1-7- قلمرو زمانی پژوهش…………………………………………………………………………………. 3

1-8-روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه……………………………………………………….. 3

1-9- ابزارهای گردآوری……………………………………………………………………………………. 3

1-10- روش تجزیه و تحلیل……………………………………………………………………………… 3

1-11-  محدودیتهای پژوهش…………………………………………………………………………….. 3

1-12- شرح واژه­ها و اصطلاحات به کار رفته در پژوهش…………………………………… 4

      

فصل دوم: نقوش هندسی ایران ……………………………………………………….. 5         

2-2-تاریخچه نقوش هندسی در ایران ……………………………………………………………….. 8

2-1- گذر اجمالی بر نقوش هندسی…………………………………………………………………… 6

      2-2-1- تاریخچه نقوش هندسی قبل از اسلام……………………………………………………… 8

      2-2-2- تاریخچه نقوش هندسی بعد از اسلام……………………………………………………… 11

 فصل سوم: عمارت زینت الملک ……………………………………………………… 15          

3-1- جایگاه خانه در معماری سنتی ایران………………………………………………………… 16

3-2- خانه سازی و معماری مسکونی دوره  قاجاریه شیراز………………………………… 18

3-3- تاریخچه­ی عمارت زینت الملک……………………………………………………………….. 22

       3-3-1- تاریخچه عمارت نارنجستان قوام………………………………………………………….. 22

 

       3-3-2- تاریخچه خانه زینت الملک قوام…………………………………………………………… 24

 3-4- توصیف پلان و تزیینات خانه­ی زینت الملک …………………………………………… 27

فصل چهارم: آنالیز و تقسیم بندی نقوش هندسی ………………………………… 38   

فصل پنجم: پروژه­ی عملی………………………………………………………………. 82              

جمع بندی…………………………………………………………………………………… 138

منابع و مآخذ…………………………………………………………………………………   139

منابع و مآخذ  تصاویر……………………………………………………………………   142

– مقدمه

یکی از پراهمیت ترین و برجسته ترین تزیینات هنر اسلامی نقوش هندسی هستند. این نقوش چنان با هنر اسلامی درآمیخته­اند که گویی جزء لاینفک  و جدا ناشدنی

این مطلب را هم بخوانید :

پایان نامه : نظریه‎های تأثیر همسالان - مجله علمی دانش بنیان رضوی آن به حساب می­آیند. فراگیری و گسترش این نقوش را تمامی زمینه­های هنری، از معماری و خانه سازی گرفته تا ساخت ساز وسایل کاربردی و تزیینی می­بینیم.

نقوش هندسی به مثابه­ی گنجینه­ای عظیم و ارزشمند در دسترس هنر و هنرمندان عصر حاضر این مرز و بوم قرار گرفته است. این نقوش با قابلیت بالای ترکیب ، گسترش ،پوشانندگی و تطبیق با زمینه­های مختلف جایگاه مهمی در عناصر تزیینی سنتی ایران را به خود اختصاص داداه است و عدم استفاده از آن در هنرهای دستی باعث انزوای این نقوش به حیطه­ی معماری می­شود.

فصل اول این پروژه به بیان مختصری از مساله، هدف و روش این پژوهش اختصاص داده شده و در فصل دوم جایگاه نقوش هندسی در ادوار گوناگون ایران بررسی شده است. در فصل سوم به تاریخچه و توصیف عمارت قاجاری زینت الملک قوام پرداخته شده است.در این فصل چندین نمونه از معماری مسکونی شیراز در دوران قاجار ذکر شده است. در این میان عمارت زینت الملک که در واقع عمارت درونی نارنجستان قوام است مورد توجه قرار گرفته است. در فصل پنجم نقوش هندسی که در بنا استفاده شده است عکاسی شده و جدا در جدولی آنالیز شده اند . این جداول به واگیره های تکرار شده، نحوه گسترش و آنالیز خطی تزیینات خانه زینت الملک اختصاص داده شده است و در فصل پنجم در قسمت پروژه عملی روند تغییر و استفاده از این نقوش در ساخت زیورآلات دنبال می­شود.

در این پروژه سعی بر استفاده و سنجش امکان استفاده از این نقوش در طراحی و ساخت زیورآلات  شده است. امید است مطالب و پیشنهادات این رساله مورد توجه اصناف و دست اندرکاران این هنر-صنعت قرار گیرد.

1-2- بیان مسأله(تعریف موضوع پژوهش )

نقوش هندسی یکی از تزیینات شاخص و برجسته آثار هنری ایرانی و اسلامی است که در جای جای هنرهای این مرز و بوم همچون معماری، فلزکاری، مینیاتور، جلدسازی، هنرهای­چوبی و غیره به چشم می­خورد. می­توان گفت شکل بلورین منتج از نظم و توسع بی انتهای رازگونه ای که در عین کثرت گرایی، نوعی وحدت را فرامی خواند، به این نقوش این امکان را می دهد که بر هر زمینه ای نقش بندد و آن را تزیین نماید و در عین حال هیچ گونه کمی و کاستی نداشته باشد. این هنر در قالب تزیینات وابسته به معماری علاوه بر اُرُسی­ها و تزئینات بنا، بر بسترهای دیگری همچون ظروف فلزی و سفالین،جلد کتب و هنرهای مستظرفه دیگر در طول تاریخ نمایش داده شده است.

هنرمند ایرانی همواره این نقوش را به خاطر داشته است. چنانکه آنها را بر روی سقف­ها، دیوارها، ظروف آیینی و بالأخص جلد قرآن، نقش می­زدند که دارای اهمیت ویژه ای بوده است. قابلیت نقوش هندسی به

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت


فرم در حال بارگذاری ...

 [ 08:42:00 ب.ظ ]




1-7 روش تحقیق: ………………………………………………………………………………………………….6

1-8 مراحل تحقیق: ………………………………………………………………………………. 7

2-صنعت هوانوردی(تاریخچه و ویژگی): ………………………………………………………………………8

2-1 تاریخچه و مبانی حمل و نقل هوایی: 8

2-1-1 پیشینه هوانوردی: ………………………………………………………………………………………….8

2-1-2 تاریخچه ظهور فرودگاه: …………………………………………………………………………………. 10

2-1-3 فرودگاه در قرن بیستم: …………………………………………………………………………………. 12

2-1-4 حمل و نقل هوایی مسافر و بار در ایران : 14

2-1-5  سازمانهای حمل و نقل هوایی و وظایف آنها: 16

2-1-5-1 سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو): 16

2-1-5-2 سازمان هوانوردی فدرال (FAA): 17

2-1-5-3 سازمانهای منطقه ای: 18

2-2  اقتصاد فرودگاه: ……………………………………………………………………………………………..18

2-2-1 چگونگی سرمایه گذاری در حمل و نقل هوایی ایران: 19

2-2-1-1 سرمایه گذاری در زمینه ساخت زیربناها و تأسیسات ثابت: 20

2-2-1-2 سرمایه گذاری در ناوگان: 20

2-2-1-3 ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی: 21

2-2-1-4 سرمایه گذاری در مواد و کالاهای مصرفی: 21

2-2-1-5 تسهیلات آموزشی و تربیت نیروی انسانی متخصص: 22

2-2-2 ارزیابی طرحها و برنامه ریزیهای مالی و اقتصادی: 22

2-3 اصطلاحات مهم هوانوردی: 23

2-3-1 شرایط جوی استاندارد: …………………………………………………………………………………. 23

2-3-2 ارتفاع فشاری: …………………………………………………………………………………………….23

دانلود پایان نامه

 

2-3-3 سرعت هواپیما: …………………………………………………………………………………………..24

2-3-4 باد پهلو، مسیر هوایی تقرب باند و راستای محوری حرکت هواپیما: 24

2-4 کنترل ترافیک هوایی: ……………………………………………………………………………………….25

2-4-1 اجزای سیستم کنترل ترافیک هوایی: 25

2-4-1-1 تعریف سیستم کنترل ترافیک هوایی: 26

2-4-1-2 محدوده کنترل پایانه: 27

2-4-1-3 محدوده خدمات راداری فرودگاه: 27

2-4-1-4 طبقه بندی فضاهای هوایی: 28

2-4-1-4-1 فضای هوایی کلاس A یا فضای هوایی تحت کنترل مثبت: 28

این مطلب را هم بخوانید :

2-4-1-4-2 فضای هوای کلاسB   یا محدوده ی کنترل پایانه: 28

2-4-1-4-3 فضای هوایی کلاس C یا محدوده ی خدمات راداری فرودگاه: 28

2-4-1-4-4 فضای هوایی کلاس D: 29

2-4-1-4-5 فضای هوایی کلاس E: 29

2-4-1-4-6 فضای هوایی کلاس  Gیا فضای هوایی بدون کنترل: 30

2-4-2 اجزا و عملکردهای اصلی سیستم هوا – فضای ملی: 30

2-4-2-1 مراکز کنترل ترافیک مسیرهای هوایی: 31

2-4-2-2 تسهیلات کنترل تقرب پایانه: 31

2-4-2-3 برج مراقبت ترافیک فرودگاه: 31

2-4-2-4 ایستگاههای خدمات پروازی: 32

2-4-3 مشخصات طرح هوا – فضای ایران: 32

3-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی مسافری فرودگاه: 34

3-1 مقدمه: ……………………………………………………………………………………………………….34

3-2 اجزای سیستم پایانه مسافری: 34

3-2-1 بخش ارتباطی و دسترسی: 35

3-2-2 بخش پردازش مسافران: 36

3-2-3 بخش مرتبط با ناحیه ی پروازی: 36

3-3 ملاحظات طراحی پایانه ی مسافری: 38

3-3-1 اهداف طراحی: ……………………………………………………………………………………………38

3-4 فرآیند برنامه ریزی پایانه: ………………………………………………………………………………….. 40

3-4-1 مراحل و معیارهای برنامه ریزی: 40

3-4-2-1 مجموعه ارتباطی با سیستم دسترسی: 41

3-4-2-2 محوطه ی جلوخان پایانه: 41

3-4-2-3 مجموعه راههای دسترسی: 41

3-4-2-4 پارکینگ: ………………………………………………………………………………………………42

3-4-2-5 سیستم پردازش مسافر: 42

3-4-2-6 راهروها و سالن ورودی: 43

3-4-2-7 سالنهای عمومی پایانه: 44

3-4-2-8 باجه های فروش بلیط شرکتهای هوایی: 44

3-4-2-9 کنترل امنیتی: …………………………………………………………………………………………45

3-4-2-10 سالنهای خروجی یا پرواز: 46

3-4-2-11 تسهیلات تحویل جامه دان: 47

3-4-2-12 سیستمهای حمل و نقل داخلی فرودگاه: 48

3-4-2-13 تسهیلات بین المللی: 49

3-4-2-14 فضاهای دیگر: ………………………………………………………………………………………..50

3-4-2-15 الزامات کلی فضای مورد نیاز: 52

3-5 اشکال مختلف پایانه ها: ……………………………………………………………………………………..52

3-5-1 طرح انگشتی یا شاخه ای: 53

3-5-2 طرح اقماری: ……………………………………………………………………………………………..54

3-5-3 طرح خطی : ………………………………………………………………………………………………54

3-5-4 طرح ترانسپورتر یا دور از پایانه: 54

3-5-5 طرحهای ترکیبی: ………………………………………………………………………………………..55

3-6 انواع طرحهای عمودی پایانه ها: 55

3-7 انواع توقف هواپیما: ………………………………………………………………………………. 58

3-7-1 توقف با دماغه ی رو به داخل: 59

3-7-2 توقف با دماغه ی رو به داخل زاویه دار: 59

3-7-3 توقف با دماغه ی رو به خارج زاویه دار: 59

3-7-4 توقف موازی: ……………………………………………………………………………………………..60

3-8 طرح و شکل محوطه ی توقفگاه (ایپرون): 60

3-9 انتقال مسافران به هواپیما: …………………………………………………………………………………. 61

4-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی بار: 63

4-1 مقدمه: ……………………………………………………………………………………………………….63

4-2 حمل و پردازش بار: ………………………………………………………………………………………….63

4-2-1 اصول جریان بار: ………………………………………………………………………………. 63

4-2-2 اصول باربری: ……………………………………………………………………………………………..66

4-2-3 انواع وسایل حمل بار: …………………………………………………………………………………….66

4-2-4 انواع فن آوری باربری: …………………………………………………………………………………….67

4-3 مکان یابی پایانه بار: …………………………………………………………………………………………69

4-4 الگوی طرح پایانه بار: ………………………………………………………………………………………..70

4-5 اصول و ضوابط کلی طراحی پایانه بار: 72

4-6 مشخصات تسهیلات پایانه بار: 72

4-6-1 اجزای ساختمان پایانه بار: 72

4-6-2 درها و ورودیها: ……………………………………………………………………………………………74

4-6-3 ستونها و موانع ثابت: ……………………………………………………………………………………..74

4-6-4 ضوابط ارتفاع آزاد: ………………………………………………………………………………………..75

4-6-5 مشخصات کف انبار: ………………………………………………………………………………………75

4-7 اجزای پردازش بار خروجی پایانه: 75

4-7-1 محوطه پذیرش بار: ……………………………………………………………………………………….76

4-7-2 محوطه آماده سازی و برچسب زنی بار: 76

4-7-3 محوطه انبار بارهای فله خروجی: 76

4-7-4 محوطه نگهداری بارهای ویژه: 76

4-7-5 محوطه گمرک خروجی: 77

4-7-6 محوطه بازرسی ایمنی و کنترلهای امنیتی: 77

4-7-7 محوطه پست: …………………………………………………………………………………………….78

4-7-8 محوطه اداری و مالی مراجعین: 78

4-7-9 محوطه باربندی: ………………………………………………………………………………. 78

4-7-10 محوطه نگهداری گاری یا صندوقه بار خروجی: 79

4-7-11 محوطه نگهداری باردانهای شرکتهای حمل و نقل: 79

4-7-12 محوطه ی توقفگاه هواپیمای باری: 79

4-8 اجزای پردازش بار ورودی پایانه: 80

4-8-1 محوطه ی نگهداری گاریها و صندوقه های ورودی: 80

4-8-2 محوطه بارریزی: ………………………………………………………………………………. 81

4-8-3 محوطه انبار بارهای فله ورودی: 81

4-8-4 محوطه انبار باردانهای ورودی شرکتهای حمل و نقل: 81

4-8-5 انبار صندوقه های خالی: 81

4-8-6 محوطه گمرک ورودی: ……………………………………………………………………………………82

4-8-7 محوطه تحویل بار: ………………………………………………………………………………………..82

5-بررسی نمونه های موردی: ………………………………………………………………………………….83

5-1 نمونه های داخلی: ……………………………………………………………………………………………83

5-1-1 فرودگاه امام خمینی: ……………………………………………………………………………………..83

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت


فرم در حال بارگذاری ...

 [ 08:41:00 ب.ظ ]